《电鳗财经》电鳗号/文

        近日，曹操出行登陆港交所，公司全球发售共计4417.86万股股份，每股发行价为41.94港元，并引入6家基石投资者。

        6月25日，曹操出行港交所上市首日于暗盘时段股价跌幅一度超过30%。值得关注的是上市首日，曹操出行开盘便破发，盘中甚至下探至32.85港元/股，最终收跌逾14.16%至36.00港元/股。6月26日、27日，曹操出行股价有所回升，截至6月27日收盘，该公司股价报收37.20港元/股。

        招股书显示，曹操出行由吉利集团孵化，相关媒体报道称，上市前曹操出行共完成三轮股权融资，总金额累计超28亿元。于2017年末完成的A轮及A1轮，每股对价约为30.75-30.76元，以此推算三川资本、天堂硅谷、隆启投资和浙商创投的参投对价分别为1亿美元、人民币2亿元、1亿元及5000万元，彼时公司投后估值已高达103亿元。

        2021-2024年，公司经营亏损累计70.43亿元，平均每个月至少要烧掉1.47亿元，2024年单笔订单约净亏损1.34元。截至2024年12月31日，曹操出行流动负债达96.82亿元，近八成为有息负债，现金储备却仅为1.59亿元。

        业内人士指出，当补贴退潮、监管趋严，网约车行业面临较大挑战。有分析指出，在网约车行业竞争日趋激烈的背景下，如何平衡规模扩张与盈利能力，改善司机管理与服务质量，将成为决定企业能否突破困局的关键因素。在港上市后，曹操出行能否实现跨越式发展《电鳗财经》将继续关注后发展。

《电鳗快报》