记者日前从公安部获悉，截至今年6月底，我国新能源汽车保有量已达1001万辆，上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加了110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

        不难看出，国内的新能源汽车增长已经迎来了高速爆发期，根据数据统计，截至2021年，中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。基于此，各大轮胎品牌生产企业都在研发和生产纯电动汽车专门的轮胎。

        记者关注到，前不久，德国马牌轮胎推出了旗下新能源汽车轮胎eContact，据了解，该系列轮胎最大亮点，是搭载了德国马牌王牌黑科技——ContiSeal自修补技术，而该产品的发布也标志了德国马牌正式开辟新能源汽车轮胎品类。此外，普利司通首款新能源汽车轮胎泰然者®T005 EV也已上市，旨在进一步拓展国内新能源市场;今年4月份，住友橡胶首款新能源汽车专用轮胎产品——邓禄普e. SPORT MAXX在国内首发……

        在国际轮胎品牌纷纷布局新能源市场的同时，国内轮胎品牌也已逐步发力。作为早期就专注于新能源产品开发的玲珑轮胎，前不久也发布了旗下五款新产品，包括SPORTMASTER e、阿特拉斯A52、自修复轮胎、静音绵轮胎、静音绵自修复一体化轮胎。据了解，五款产品主要针对新能源汽车，在续航里程、操控性、自修复功能、静音效果等方面均有一定突破。

        记者了解到，在上述五款产品中，最值得一提的是静音绵自修复一体化轮胎，它不但有静音棉的静音性能，还兼顾自修复轮胎的安全性能，属国内首发。据悉，这种技术并非简单把自修复胶和静音棉放在一条轮胎里，还要考虑轮胎整体的重量、平衡性和安全性，难度指数性上升。

        “目前行业内，能够做到的只有两家，一个是德国马牌7月刚刚发布的eContact，另一个就是玲珑轮胎，可以说国产轮胎的技术水平正在快速赶超外资大牌轮胎。”玲珑轮胎向记者表示。

        据数据统计，玲珑轮胎2021年新能源车配套市场的占率近20%，销量增速达182%。实际上，玲珑轮胎早于2018年就已经瞄准新能源市场，并发布了首款新能源汽车专用轮胎EV100，且在2019年下半年开发了PCR车型和SUV车型使用的新能源汽车轮胎。2020年，针对车主们关注的新能源汽车的续航痛点，玲珑轮胎又定向开发了绿色超低滚阻轿车用轮胎POWERSAVER。

        截至目前，已配套五菱宏光MINI EV、E200、E300、比亚迪秦EV、秦Plus、宋Pro、元Plus、雷诺日产电动车、一汽红旗高端电动车EQM5、E-HS3、E-HS9等新能源汽车。

《电鳗快报》