5月16日，集度汽车宣布将于 6 月 8 日举行集度ROBODAY线上发布会，届时将发布首款“汽车机器人”概念车。

        官方表示，该概念车拥有高速、城市双域高阶自动驾驶能力和智能化程度超高的汽车机器人座舱，设计灵感源自宇宙飞船。该车具备 L4 级别的自动驾驶能力，可自主移动，可以与人进行自然的交流，是一个贴心的智能伙伴。此外，基于 AI 和大数据技术，概念车将具备持续自我学习和进化的能力。

        4月18日，集度汽车公布了概念车头部位的设计细节，车前灯和车前盖处激光雷达的设计。同时，其前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光，将搭载英伟达 Orin自动驾驶芯片 和禾赛 AT128 半固态激光雷达。

        同时，集度汽车已经将SIMUCar (软件集成模拟样车，Software Integration Mule Car)已迭代升级为2.0版本，其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器，并与集度自研的高阶自动驾驶智能架构JET1.0(电子电气架构+SOA)实现融合。意味着，即将进入软硬件融合的开发阶段。

        此前，有消息称，集度汽车首款汽车机器人概念车将于 2022 年发布，并在今年的北京车展亮相。但因疫情影响，今年北京车展被迫延期，所以集度这款概念车随即转向线上发布。

        集度汽车是一家由百度和吉利发起投资成立的科技型汽车创业公司，也是百度跨界造车以及自动驾驶技术的重要载体。集度汽车的正式落地，将意味着百度终于打造了从自动驾驶解决方案到造车的完整闭环，大大推动其技术的商业化落地。

《电鳗快报》