多年前,我国的重工业和轻工业,持续发展,让社会经济不断的上升,而经济增长的同时,这些年,我们发现了一个更重要的问题,那就是我们赖以生存的环境被不断的工业开发和大气污染所破坏,所以,这两年我们主要探寻和需要实现的目标就是国家一直在倡导的碳达峰和碳中和倡议,嘀嗒顺风车表示,作为第三大温室气体排放部门,从相关数据来看,交通运输领域占全国终端碳排放15%,过去9年年均增速5%以上,预计到2025还要增加50%。而这个数据中,公路运输是排放量占比最高的,这其中,私家车的排放量又站到了41.2%。这样,嘀嗒顺风车的业务就和碳达峰和碳中和倡议息息相关了。

        近年来,私家车保有量持续升高,根据数据显示来看,2020年我国私家车保有量超2亿,而按平均每辆车3.5个空座来算,目前有超7个亿的空座。而据中国汽车工业协会预测,2025年我国汽车市场销量有望达到3000万辆,私家车保有量将持续增长。

        我们从这个庞大的数据量不难看出,嘀嗒顺风车所倡导的绿色环保低碳出行,是普通民众用户完全可以助力实现的,超当绿色文化,全民低碳出行,共护碳中和,是目前国家在大力倡导的,在今年两会期间,全国政协委员、南开大学经济研究所教授钟茂指出,要从消费侧探索“碳达峰”“碳中和”责任分担机制,“碳达峰”“碳中和”的中长期目标不仅是生产者的责任,也是全社会成员的共同责任;碳中和要从强化消费者责任和意识的角度去探索倒逼“碳达峰”“碳中和”的实现路径。这与嘀嗒顺风车的运营模式和倡导的绿色低碳出行理念完全契合。

        嘀嗒顺风车在六年来,嘀嗒出行始终致力于通过模式创新和技术赋能,对现有上路车辆挖潜增效。让车主在有真实出行需求时,发布路线,与合成乘客同行,并且在嘀嗒顺风车各项安全机制和平等互助、友善和谐的理念下共同出行,真正实现了车主低成本安全出行,乘客实惠便捷的安全出行,最大的意义在于,减少了道路车辆空驶率,从而,真正的助力实现“碳达峰”“碳中和”根据2020年9月数据,嘀嗒顺风车六年累计共享座位超24亿,在私家车低碳减排、缓解交通拥堵方面发挥巨大作用。嘀嗒顺风车目前已经成为顺风车行业中的“领军人物”,在实现碳中和与碳达峰事业上做出了一定的贡献,并且得到了广大车主和乘客的认可,未来,嘀嗒顺风车将会不忘初心,通过技术创新,不断提升顺路出行的匹配效率及体验,同时,通过广泛、深入的绿色共享出行文化建设,让更多用户能够将绿色低碳出行作为日日可行的惯性行为。

《电鳗快报》