4月15日，据媒体报道，知情人士透露，威马汽车已暂缓在科创板IPO的申请。根据威马的上市辅导材料的信息，国投旗下国投创益产业基金在威马IPO前融资进入的资方，而国投方面人士表示，威马汽车的上市材料在审查中发现不少问题。威马汽车方面回应称，目前正在科创板政策收紧下进行IPO排队，上市时间未定，科创板上市情况请以上交所公示为准。

        上海证券局官网信息显示，威马智慧出行科技(上海)股份有限公司(威马汽车)于2020年9月30日正式提交了科创板IPO辅导备案，辅导机构为中信建投证券。按照规划，威马准备于2021年初在科创板上市。

        消息称威马汽车暂缓科创板IPO 上市材料审查中存在不少问题

        一直以来，威马汽车就与蔚来、理想、小鹏并称造车新势力“四小龙”。

        在2020年，威马汽车累计销量达22495辆，同比增长33.3%。在新造车企业中为第四位，排位前三的蔚来、理想、小鹏销量分别为43728辆、32624辆、27041辆。在2020年销量超过1万辆的品牌还有哪吒汽车、零跑汽车，两者的销量分别为15091辆、11391辆。

        进入2021年以来，蔚来1、2、3月的销量依次为7225辆、5578辆、7257辆，一季度销量20060辆。理想在1、2、3月的销量依次为5379辆、2300辆、4900辆，一季度销量12579辆。小鹏共两款车型(G3、P7)在1、2、3月的销量依次为6015辆、2233辆、5102辆，一季度销量合计为13340辆。

        而2021年1月威马汽车汇总销量2040辆，2月销量为1006辆;3月销量至今还未公布，威马汽车销量掉队。

        新能源汽车市场的快速发展，吸引更多的企业参与其中，竞争亦加剧。

        3月30日，小米集团宣布小米智能汽车业务正式立项，成为今年以来继百度之后第二家宣布进入造车行业的大型高科技公司。公告显示，公司董事会已批准智能电动汽车业务立项，将为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。

        资金方面，小米计划首期投入100亿元，未来十年投资100亿美元。财报显示，截至2020年底，小米集团现金余额达1080亿元。

        小米获得“钞能力”支持，而威马汽车却陷入“资金困局”。

        2017年、2018年、2019年以及2020年1至9月，威马汽车实现营收分别为1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元;实现归母净利润分别为：-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元以及-36.49亿元。不到4年的时间，累计亏损超114亿元。同期，威马汽车经营活动产生的现金流量净额分别为-8.4亿元、-24.41亿元、-24.99亿元以及-17.62亿元。

        值得注意的是，2020年威马汽车接连发生4起自燃事件。自燃事件发生后，威马汽车宣布召回1282辆存在隐患的电动车，并为其免费更换动力电池包。

        据了解，威马汽车被质疑科技含量不足，研发投入在营收中的占比并不高，再加上连续的巨额亏损，以及上市材料在审查中出现不少问题，威马汽车在科创板的IPO之路并不顺畅。

《电鳗快报》