据国外媒体报道，雷克萨斯目前正在开发一些或更新一些产品，包括雷克萨斯LS换代以及全新新一代IS以及基于丰田YARiS CROSS打造的入门级跨界车。这表面上看是一个非常安排非常紧凑的产品日程表，但丰田汽车北美公司首席执行官小川哲夫(Ted Ogawa)在接受采访时承认，这个高端豪华品牌需要缩短其相对较长的产品周期。

        “我不担心丰田的车型阵容，但对于雷克萨斯而言，产品节奏是个问题。今年LC敞篷车将会是全新的，利润上还不错，但雷克萨斯经销商希望更快看到更多的产品。”小川哲夫说道。

        小川哲夫还表示，美国的豪华车市场现在非常艰难，因为很多品牌都依赖于激进的折扣策略。另一方面，德国豪华车品牌有更多的产品以及更短的产品推出节奏，这样就使得像雷克萨斯这样的玩家很难吸引新客户。

        那么，有了新产品，雷克萨斯的情况会有所改善吗?小川哲夫说：“除了产品数量和产品推出节奏，第二个问题是成本竞争力。德国豪华品牌激进的激励措施尤其对市场产生了影响。所以，我们需要改变这一市场，但这个市场对我们来说一直很艰难。客户依赖于我们的产品质量，但经销商对产品周期有要求。我们可以改进产品质量和发布节奏，因为这都掌控在我们自己手中，但我们不能控制市场，所以这是非常困难的，我还没有正确的答案。”

        小川哲夫还简单谈到了兰德酷路泽(Land Cruiser)车型的未来，这一点似乎不确定。他承认，丰田经销商“强烈希望得到这款车”，但尚未做出最终决定。

《电鳗快报》