《电鳗快报》文/张凌云

        12月20日，神州高铁技术股份有限公司(以下简称“公司”、“神州高铁”)发布公告称，公司整线智能运营维保战略进一步落地，打造新型市场化、专业化、网络连锁化城轨运 营维保服务商，公司及子公司神州高铁轨道交通运营管理有限公司(以下简称“神铁运营”)拟与中国电力建设股份有限公司(以下简称“中国电建”)及其关联方组成联合体参与投标天津地铁4号线PPP项目(以下简称“本项目”)，公司及子公司拟投资不超过1.4 亿元，占项目公司的比例为2%。

        本次交易目的显示，(1)以少量投资获取城市轨道交通整线运营维保服务如联合体顺利中标，公司将投资不超过 1.4 亿元承担本项目部分机电设备供应及天津地铁4号线整线运营维保业务，是公司通过以少量投资，全面参与整线 运营和维保工作，获取长期综合收益的又一落地项目。(2)推动公司城市轨道交通整线运维网络连锁化战略布局落地 天津是公司城市轨道交通整线智能运营维保的战略要地，此前公司已取得天津地铁7号线新建线路项目，并参与投标天津地铁2号线、3号线TOT存量项目。如本项目中标，将与7号线及可能中标的2号线、3号线共同形成公司区域性的规模化、网络化、连锁化轨道交通运营维保体系。(3)推动公司运营维保服务商战略升级如本项目中标，公司可以通盘考虑既有线路和新建线路的运营维保规划实施，通过老线向新线分流人员，打造共用的技术中心、设备中心、大数据中心和云平台等方式，最大程度发挥协同效应，实现降本增效和模式创新，助推公司实现多线路专业化的运营维保服务商战略升级。

        公告指出，天津地铁4号线南段已经开工建设中，4号线 PPP 项目指天津4号线北段， 北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，正线全长约 22 公里，设 17 座车站。4号线总投资 236.78 亿元，划入PPP项目范围的为176.7亿元。项目合作期26年，其中南段运营期 24.5 年，北段建设期5年、运营期 21 年。4 号线北段计划于2024年12月31日建成开通，随后全线贯通运营。

        天津是公司城市轨道交通整线智能运维战略要地，成功参与本项目有利于公司形成区域性的规模化、网络化、连锁化整线智能运营维保体系，打造整线智能运维示范线。公司获取相关线路运营维保权后，能够迅速积累整线运维资质和业绩，加快推进智能装备系统的研发试验和销售推广，持续创新专业管理理念和服务模式，在提升经营业绩的同时全面实现战略升级。按照公司“运营+N”的盈利模式和“实验室+资质”的推动策略，公司将在项目实施过程中充分发挥自身优势，实现设计规划、智能装备、智能运维、教育培训等多板块业务落地，全面提升经营业绩，提高经营质量。

        通过将天津地铁打造成为神州高铁整线智能运营维保的示范基地，将助力公司进一步开拓全国乃至世界轨道交通整线智能运营和维保市场，预计本次投资可以为公司带来长期稳定收益，符合公司及股东利益。

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